リンスに気をつけよう

教育訓練給付金を受けることができるコースもある教習所

教習所に応じて、国が実施している教育訓練給付金を受けることができるコースが設定されているところがあります。これは主に中大型免許や普通2種などの専門的な免許証を取得テバトウルが最大受講料の20％が支給されるものです。もちろん、条件はあるが、専門的な免許証を取得する場合には、このようなプロセスが設定されている教習所を選ぶと良いと言うことができます。
合宿免許は、主に都市部に住む人々が数十日程度の脂肪に泊まり込みで免許を取得すること。短期間で免許が取れて、教習所に通って取得する一般的な方法よりもコストの面で数万円ほど安い。そのため、大学生が夏休みや冬休みなどの長期休暇を利用して、友人などと連れ立っ合宿免許を申請している場合が多い。もちろん、時間があれば、その地域のリゾートもあります。
ロバート・クビサ（ロータス・ルノーGP）は、重傷を負っていた右手に感覚が戻ってきており、リハビリに取り組み始めたようだ。

クビサは、6日（日）に参加したイタリアのラリーで大クラッシュ。一時は危険な状態に陥っていたが、運び込まれた病院で7時間の緊急手術を受け、一命を取り留めた。しかし、右半身を中心に複数の複雑骨折などの重傷を負っており、特に右手は、切断が検討されるほど深刻なケガだった。

すでにクビサは、最後となる3日目の手術を終え、18日（金）には集中治療室からリハビリ病棟へ移っている。そして、クビサの担当医である手の専門医イゴール・ロッセロは、クビサがリハビリを開始したと明かした。

「彼にはもう、集中的なケアは必要ではないので、リハビリのプロセスを開始した」

「今の彼は広い個室にいるので、快適に過ごせている。少し指を曲げるなど、軽い手の運動も始めた。少し指を曲げられるようになっており、すでに手には、若干の感覚がある。何よりも重要なのは、最大の懸念事項だった感染症の兆候がないことだ」とのロッセロのコメントを『Autosport（オートスポーツ）』が伝えている。

一時は、身体的にも、精神的にもクビサの状態が悪化したとの報道もあったが、現在のクビサは前向きになっているようで、ロッセロは次のように加えた。

「痛みもひいており、彼の心理的な状態は非常にいい。彼は、少しでも早く本格的なリハビリを始めたいと熱望しているよ」

ロッセロによると、まだ感染症の可能性が残っているため、クビサはもう少しリハビリ病棟に入院したままになるようだ。だが、2週間後には退院時期など今後の予定を決められるようになるという。

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2011年のF1開幕戦バーレーンGPが中止になり、開幕まで2週間の猶予ができたことで、新車の開発に苦戦しているチームが遅れを取り戻せるとの意見がある。しかし、マーク・ウェバー（レッドブル）はこれを否定した。

国内の政情不安から、バーレーンは開幕戦の中止を決定。これにより、2011年のF1は第2戦として予定されていた3月27日（日）のオーストラリアで開幕することになった。

開幕までの時間が2週間延びたことは、マクラーレンなど、新車の開発に苦労しているチームの有利に働くとの意見が出ている。しかし、今年も最速のクルマを開発したと見られるレッドブルのウェバーは、『BBC』へ次のように語った。

「2週間増えたからといって、大きく変化するとは思わない」

「みんな同じだからね。僕たちは常に、2週間ごとにレースをする準備ができているんだ」

「それに、メルボルン（オーストラリアGP）に向けた機材が、早めに出発しなきゃいけないのは変わらないよ。10日余裕ができたと思うけど、いいこともあれば、悪いこともあるものだからね」

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F1の2011年シーズン開幕前最後となるテストの日程が、変更になる可能性がある。

当初、3月3日（木）からバーレーンで、開幕前最後のテストが実施される予定だった。しかし、反政府デモの激化により、バーレーンの国内情勢が不安定なため、3月13日（日）に予定されていたバーレーンGPとともに、バーレーンでのテストも中止となった。

これを受け、チーム側はバルセロナのカタルーニャ・サーキットで開幕前最後のテストを行うことを決定。日程は、3月8日（火）から11日（金）の予定になっている。

しかし、各F1チームによって組織されているFOTA（フォーミュラ1チームズ・アソシエーション）は、このテストの日程変更を検討しているようで、F1記者のアダム・クーパーが自身のブログで次のように書いた。

「FOTAは追加になったバルセロナテストを、3月8日から11日ではなく、3月10日（木）から13日（日）へ変更することを検討しており、各チームと話し合っている」

クーパーは日程変更の理由について、土日を組み込むことで、より多くの観客がサーキットでテストを見られるようになると指摘。さらにもう1点、チーム側にとっては非常に重要な理由も挙げている。

次回のテスト開始日が2日間遅くなることで、チーム側は研究開発や新パーツの製作により多くの時間を割けるようになる。少しでもクルマの開発を進めた状態で開幕を迎えたいチーム側としては、この2日間は非常に重要な意味を持つはずだ。

今回のバーレーンGP中止により、開発に費やせる時間が増えたため、心の中では中止を歓迎しているチームもあると言われている。チーム側にとっても、そして、観客増加で収益増加を見込めるサーキット側にとっても、テスト日程の変更は歓迎できるものであるようだ。

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