リンスに気をつけよう

最近の自動車教習所のすばらしいところ

現在、大学生なのに、自分も友人も自動車教習所に通うことが多く、お互いに情報交換しています。私の通う教習所は指導体制が整っていて、お気に入りの講師を指名することができ、それだけでも凄いと思うのですが、友人の教習所は、自分のスケジュールに合わせて学科と実技のスケジュールに行わくれるそうです。サービスが揃っていて素晴らしいと思います。
合宿免許は、主に都市部に住む人々が数十日程度の脂肪に泊まり込みで免許を取得すること。短期間で免許が取れて、教習所に通って取得する一般的な方法よりもコストの面で数万円ほど安い。そのため、大学生が夏休みや冬休みなどの長期休暇を利用して、友人などと連れ立っ合宿免許を申請している場合が多い。もちろん、時間があれば、その地域のリゾートもあります。
　バッファローは、iPhone/iPod touch/iPad用のワンセグチューナー「ちょいテレi」(DH-ONE/IP)用のアプリをアップデート。バージョンは4.00となり、新たにiPhone/iPod touchでワンセグ放送の録画ができるようになった。ただし、iPadへの録画には対応していない。

　ちょいテレiは、iPhoneなどのDockコネクタに接続するワンセグチューナ。3月1日のアップデートでは、iPadでワンセグを見ながらWebブラウザも可能になり、その際に今後のアップデート予定として、簡易録画機能の追加がアナウンスされていた。


【AV Watch,山崎健太郎】

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　東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）の発生により発表が延期になっていた、本田技研工業の新型コンパクトカー「フィット シャトル」。詳細が明らかになったので、ここに公開する。価格は161万円〜233万円で、発売日は未定。

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　フィット シャトルは、直列4気筒SOHC 1.5リッターエンジンを搭載する15C、15Xと、直列4気筒SOHC 1.3リッターエンジンにIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたハイブリッドモデル（ハイブリッド-C、ハイブリッド、ハイブリッド スマートセレクション、ハイブリッド ナビプレミアムセレクション）の計6モデルをラインアップする。

　エンジンスペックは現行フィットと同様で、15C、15Xの搭載エンジンは最高出力88kW（120PS）/6600rpm、最大トルク145Nm（14.8kgm）/4800rpmを発生。

　ハイブリッドモデルは、エンジン最高出力65kW（88PS）/5800rpm、最大トルク121Nm（12.3kgm）/4500rpm。これに最高出力10kW（14PS）/1500rpm、最大トルク78Nm（8.0kgm）/1000rpmを発生するモーターを組み合わせる。

　10・15モード燃費に関しては、15C、15Xの2WD（FF）車が20km/L（4WDは16.4km/L）、ハイブリッドモデルが30km/L。現行フィットと比べて510mm長く、60〜70kg重くなったにも関わらず、フィット15C、15Xは同じエンジンを搭載するフィット 15X（2WD）の19km/Lを上回り、ハイブリッドモデルはフィット ハイブリッドと同等の燃費を達成した。

　これは15C、15Xではエンジンフリクションの低減や、ボディー下部の空力パーツの採用による空気抵抗の低減、フロントブレーキキャリパーにパッドリターンスプリングを装備してブレーキが作動していないときの回転抵抗を低減したため。

　また、ハイブリッドモデルでは上記の内容に加え、モーター走行時に燃料ポンプと点火システムの作動を停止させるといった、ハイブリッドシステムの制御を高効率化させたことによって実現している。

　ボディーカラーはフィットと比べ3色少ないものの、グリーンオパールメタリック（ハイブリッド専用）、プレミアムオーロラジェイドパール、プレミアムホワイトパール、プレミアムブラキッシュパール、ミラノレッド、ポリッシュドメタルメタリック、ダークアンバーメタリック、アラバスターシルバーメタリック、タフタホワイトの全9色を用意。

　ボディーサイズは4410×1695×1540mm（全長×全幅×全高、4WD車の全高は1565mm）で、現行フィットと比べて510mm長く、15mm高いスリーサイズとなる。

　現行フィットと同様に、燃料タンクをフロントシート下に配置するホンダ独自のセンタータンクレイアウトを採用し、フラットな室内空間とした。室内サイズは、現行フィットよりも80mm長い1905×1415×1290mm（室内長×室内幅×室内高）となった。

　限られたスペースを有効利用するべく、ドアライニングを凹面形状にすることで横方向へのゆとりを広げたほか、フロントシートバック裏の形状を見直して後席乗員の膝まわりのスペースを拡大するなど、細かな工夫を施した。

　トランクスペースはフロア下に94Lのスペースが用意され、15C、15Xでは合計590L（荷室長は1020mm）の容量を確保。後席をダイブダウンさせれば1165L（荷室長は2000mm）まで拡大される。

　ハイブリッドモデルはフロア下にバッテリーなどIPU（インテリジェント・パワー・ユニット）が収められるため、フロア下のスペースは21Lになるものの、合計で517Lの容量を確保した。

　テールゲートの開口部については、開口最大幅1070mm、開口部荷室高865mmを確保したほか、狭い場所での荷物の積み卸しを考慮し、リアウインドーの傾斜を強めるとともにヒンジをより前方に配置することで、開閉に必要なスペースを抑えている。


【Car Watch,小林 隆】


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